Norwegian Air cambia handling

[Se non possiamo comandare al vento in quale direzione e con quanta forza soffiare, abbiamo comunque facoltà di manovrare al nostro meglio le vele. Antonella Ossorio] Norwegian Air ha chiuso il 2025 con un utile operativo (EBIT) di 3.732 milioni di NOK (circa 329 milioni di euro), il più alto nella storia dell'azienda. Il quarto trimestre ha registrato un EBIT di 21 milioni di NOK, in miglioramento rispetto al risultato negativo registrato nello stesso periodo del 2024. Il board proporrà un dividendo di 0,80 NOK per azione per il 2025, per un totale di 844 milioni di NOK, soggetto all'approvazione dell'assemblea. Da questa estate Norwegian Air cambia handling, lascia Gh a Palermo e Catania per passare con Aviapartner, primo successo a Palermo del nuovo capo scalo(poldo) che ovviamente è al corrente del dossier. Visto che si tratta di voli estivi non verrà applicata la clausola sociale. Per dovere di cronaca anche asc cargo aveva partecipato per aggiudicarsi Norwegian Air, ma è andata così, andrà meglio con aerolinee siciliane e con Etna Sky? Il Gruppo norvegese ha registrato 6,2 milioni di passeggeri nel quarto trimestre, di cui 5,2 milioni con Norwegian e 1 milione con Wideroe (compagnia aerea regionale norvegese). Rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, ciò rappresenta un aumento del numero di passeggeri per entrambe le compagnie. Per l'intero anno 2025, il Gruppo Norwegian ha registrato un totale di 27,3 milioni di passeggeri, in aumento rispetto ai 26,4 milioni del 2024. Il margine operativo per l'anno è stato del 9,9%, un record per il gruppo. Norwegian prevede di avere una flotta di 95 aeromobili per la stagione estiva 2026 e prevede una crescita della produzione (ASK) di circa il 3% per l'anno. Per Wideroe, la crescita della produzione è stimata al 4%.