Sac e gesap ai privati

[I villaggi ebraici sono stati costruiti al posto dei villaggi arabi. Voi non conoscete neanche i nomi di questi villaggi arabi, e io non vi biasimo perché i libri di geografia non esistono più. Non soltanto non esistono i libri, ma non ci sono più neanche i villaggi arabi. Nahlal è sorto al posto di Mahlul, il kibbutz di Gvat al posto di Jibta; il kibbutz Sarid al posto di Huneifis; e Kefar Yehushua al posto di Tal al-Shuman. Non c’è un solo posto costruito in questo paese che non avesse prima una popolazione araba». David Ben Gurion, citato in The Jewish Paradox, di Nahum Goldmann, Weidenfeld and Nicolson, 1978, p. 99.]  Parte ufficialmente il "processo di valorizzazione e privatizzazione dell’Aeroporto Falcone e Borsellino". È stato conferito il mandato alla Gesap da parte dall’Assemblea dei soci. Questo mandato prevede "la pubblicazione del bando di gara per l’individuazione di un advisor qualificato che assisterà la società nella prima fase dell’iter, comprendente analisi di mercato, valutazioni finanziarie e studio delle migliori modalità per favorire l’ingresso di partner privati"È una scelta di responsabilità economica e programmatica che va nella direzione di un’amministrazione trasparente e orientata al futuro. L’avvio della procedura per l’advisor è un primo passo operativo che permetterà di definire in modo rigoroso tempi, modalità e condizioni della futura partecipazione privata, in linea con gli obiettivi di equilibrio economico e di rafforzamento delle società partecipate dal Comune". Scade domani il termine per presentare le manifestazioni di interesse al processo di privatizzazione della SAC, società di gestione degli aeroporti di Catania e Comiso, che metterà a disposizione almeno il 51% del pacchetto azionario. Il capitale sociale è di 31,3 milioni, ma il valore della SAC oscillerebbe tra i 500 e 600 milioni. Le voci sulle candidature si sono moltiplicate e chiamano in causa la spagnola Aena, gestore unico degli aeroporti del Paese, la multinazionale iberica Ferrovial, Corporación América Airports, che ha chiuso il primo trimestre 2026 con incremento di utili e ricavi, Vinci Airports, presente in 65 aeroporti di 13 paesi, Save-Ardian-Finint, Groupe Adp-Aéroports de Paris per arrivare a Adq, fondo sovrano di Abu Dhabi.